I cantieri metallurgici

a cura di Sebastiano Vitolo

22 maggio 1988: Sebastiano Vitolo e e il collega Renato Raffone operano una riparazione completa di un locomotore delle Ferrovie “Benevento – Napoli”.

Nel 1924, le industrie C.M.I. (Cantieri Metallurgici Italiani) vennero assorbite dal Gruppo Falck di Milano, segnando una nuova fase della loro espansione industriale nel nostro Paese.
Fin dall’inizio del Novecento, il Gruppo Falck aveva già consolidato la sua presenza al Nord Italia; successivamente, decise di investire anche nel Meridione, stabilendo importanti poli produttivi in Campania.
Tra questi, spiccarono i rinomati cantieri C.M.I. di Castellammare di Stabia, che seppero guadagnarsi una reputazione d’eccellenza nel settore della metallurgia e della meccanica pesante.

Infatti, i cantieri stabiesi si specializzarono nella costruzione di carri merci per le ferrovie, nella riparazione di carrozze passeggeri e nella fabbricazione di raccordi in ghisa destinati all’idraulica.

Al contrario, i cantieri di Napoli, pur appartenendo alla stessa rete industriale, si concentrarono maggiormente sulla banda stagnata e sulla zincatura di laminati, diversificando così le attività produttive del Gruppo.
In questo modo, la strategia della Falck riuscì a coprire una vasta gamma di settori industriali, ottimizzando le risorse e massimizzando la produzione regionale.

Nonostante il successo e la vitalità di queste attività, l’epoca d’oro si concluse nel 1995, anno in cui i C.M.I. cessarono definitivamente le loro operazioni in Campania.
Tuttavia, ancora oggi, molti cittadini di Castellammare ricordano con orgoglio i fasti di quei tempi, testimoniando l’importanza storica di un’industria che seppe dare lavoro, sviluppo e speranza a un intero territorio.

Brevissimo foto racconto: