Duplice Varo a Castellammare

Storia e Ricerche

Duplice Varo a Castellammare

di Giuseppe Zingone

Campania e Basilicata, 1914, Naviglio coloniale, Duplice varo a Castellammare

Campania e Basilicata, 1914, Naviglio coloniale

Liberoricercatore recupera per i lettori questi articoli di un duplice varo nei nostri cantieri, erano gli anni di inizi Novecento, anni che preannunciavano momenti di lì a poco, terribilmente infausti. Godiamo di questi articoli che contemplano un duplice varo a Castellammare, avvenuto il 23 luglio del 1914.

Si trattava di due navi, costruite a Castellammare e varate il 23 luglio 1914, addirittura sullo stesso scalo, prima la Campania e subito dietro la Basilicata. Le navi coloniali erano delle navi più grandi delle cannoniere il cui scopo era quello di difendere le colonie italiane soprattutto dopo la conquista della Libia.

Il Basilicata fu una nave sfortunata perché nel 1919, diretta verso l’Eritrea che per gli impegni in patria imposti dalla prima guerra mondiale non aveva ancora potuto raggiungere, a causa dello scoppio di una caldaia si incendiò e affondò in acque basse presso Porto Said lamentando numerosi morti e feriti. Venne subito recuperata, ma i danni erano così estesi da non renderne conveniente la riparazione, così che fu demolita nel 1921“. Leggi:  L’Italia coloniale, Campania, Basilicata ed Eritrea.

Nave Campania, “Nel 1921 venne riclassificata come cannoniera. Dal 1932 sino al 1937 venne utilizzata esclusivamente come nave da addestramento”.

Duplice Varo a Castellammare

L’Illustrazione Italiana numero 31, del 2 agosto 1914

Duplice varo a Castellammare, Corriere della Sera, 23 Luglio 1914, Duplice varo a Castellammare

Duplice varo a Castellammare, Corriere della Sera,

La Tribuna Illustrata, 9-16 Agosto 1914, Duplice Varo a Castellammare

La Tribuna Illustrata, 9-16 Agosto 1914

Articolo terminato il 4 Giugno 2019


Per approfondimenti:

Le navi Campania e Basilicata

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