Archivi tag: circumvesuviana

L’arte in tasca

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L’arte in tasca, da biglietto ferroviario a capolavoro

di Giuseppe Zingone

Biglietto ferroviario Castellammare - ęNapoli

Biglietto ferroviario Castellammare Terme – Napoli

C’è un momento preciso nella storia di Castellammare in cui il progresso non ha portato solo fumo e rumore di macchine, ma ha spalancato le porte alla bellezza e al respiro del mondo. Bisogna chiudere gli occhi e lasciarsi trasportare dal fischio della “linea ferroviaria” che ancora oggi taglia l’aria tra Napoli e la Penisola, con qualche fermata in meno e con tempi incalcolabili. Continua a leggere→

La Ferrovia Castellammare Sorrento

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Storia e Ricerche

La Ferrovia Castellammare Sorrento

a cura di Giuseppe Zingone

Le origini della Circumvesuviana (oggi EAV) affondano nel tardo Ottocento, in un periodo di grande fermento per lo sviluppo dei trasporti in Italia. L’idea iniziale era quella di creare un collegamento ferroviario che circumnavigasse il Vesuvio, con l’obiettivo di servire i numerosi comuni situati alle pendici del vulcano, favorendo il commercio e il trasporto di persone.

L’ambizione era quella di espandere queste prime tratte per creare una vera e propria ferrovia che collegasse in maniera più organica i centri abitati della zona. Questo progetto diede poi il nome all’intera rete.

Con questa breve premessa rimettiamo alla lettura dei nostri concittadini, un articolo d’epoca sull’apertura del ramo della Circumvesuviana, (Ferrovia) da Castellammare a Sorrento, gentilmente segnalotoci dal Signor Massimiliano Greco, che va a legarsi all’articolo dell’inaugurazione della stazione delle antiche Terme: Castellammare Terme.

La Ferrovia Castellammare Sorrento

Castellammare Sorrento, Rivista

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Circumvesuviana Castellammare

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Storia e Ricerche

Circumvesuviana Castellammare

di Giuseppe Zingone

Notizie sulla Circumvesuviana che riguardano la nostra Castellammare, a parlarne la rivista Le Vie d’Italia, del 1931, un’altra data da ricordare, come afferma l’articolista, volta all’incremento turistico della penisola. L’articolo successivo, (più corposo) è del 1934 e riguarda l’inaugurazione.

Le Vie D’Italia, 1931

La «Circumvesuviana» prolungata fino a Castellammare.
Nell’intento di migliorare nel pubblico interesse le comunicazioni con la penisola sorrentina, il Ministero delle Comunicazioni ha disposto che sia dato corso alla domanda della Società Ferroviaria Circumvesuviana per la concessione della diramazione Torre Annunziata-Castellammare di Stabia e per l’assunzione dell’esercizio tranviario sorrentino da parte di detta Società. L’istruttoria, già in avanzato corso, sarà rapidamente completata. Tale miglioramento delle comunicazioni sorrentine è senza dubbio destinato a portare un efficace impulso alla valorizzazione e all’incremento turistico della incantevole penisola sorrentina.1

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